Herkese merhabalar. Bugün ki test konuğumuz Fiat’ın egea
station wagonu. Tasarım ve kullanım anlamında egea’yı beğenenler ancak sedan ve
hatchbacki yeteri büyüklükte bulmayanlar için Fiat station wagon versiyonunu
sundu.
Modele ön yüzünden baktığımızda en dikkat çekici detaylar
krom ön ızgara sis farı ve çevreleri göze çarpıyor. Model görsel olarak egea
hatchback ile birebir aynı. Bu otomobil nerede farklılaşıyor aslında profile
baktığımızda daha farklı olduğunu görüyoruz. Station wagon olmasından dolayı
geniş bir bagaj hacmi sunuyor. Egea Station wagon 550 litre bagaj hacmi ile
diğer versiyonlardan daha iyi ancak hatchback ve sedan ile karşılaştırdığımda
çokta büyük bir fark sunmuyor.
Egea station wagon hatchbackten 203 sedandan ise 39 mm daha
uzun. Ama bu durum iki teker arasındaki aks mesafesini değiştirmemiş. Hatchback
ile aynı sedan ile arada 1 mm var. Değişmeyen aks mesafesi nedeniyle diz
mesafesi ve baş mesafesi diğer versiyonları ile aynı. Genel bir değerlendirme
yaptığımızda yeterli olduğunu söyleyebiliriz.
İçeride sunulan malzeme kalitesi ve işçilik yeterli
seviyede. Orta konsolda yer alan ekranın dokunmatik hassasiyeti iyi. Menüler
arası geçişte oldukça kolay. Ayrıca sürüş sırasında erişim için biraz öne gitmeniz
gerekiyor buda sürüşün emniyetini biraz olsun törpülemiş. Eşya gözlerine
baktığımızda vitesin önünde vitesin arkasında yeteri kadar alan sunuyor. Birde
kapı iç ceplerinde büyük su şişeleri için yer sunulmuş. Bu otomobilde en çok
beğendiğim detay ise ideal sürüş pozisyonuna erişimde oldukça fazla opsiyon
sunulması.
Sürüşe geçtiğimizde model bizi 1.6 litrelik atmosferik
filtre ile karşılıyor 110 beygir güç ve 152 newton tork değerine sahip bu
motor. 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen bu modelin 0-100 hızlanma
değeri 11,7 saniye. Modelle test tüketimimiz 9,2 litre olarak belirlenmiştir.
Daha fazla güç istiyorsanız daha üst seviyelerde kalmanız gerekiyor. Yani şunu
demek istiyorum turbonun o alt devirlerde verdiği canlılık maalesef bu modelde
yok. Egea boyutları gereği diğer versiyonlardan daha büyük. Ancak aradaki fark
çokta fazla değil. Bundan dolayı sürüş anlamında diğer versiyonlara göre benzer
sürüş karakterine sahip. Otomobilin viraj limiti hatchback ve sedanlara göre
çok benzer. Model yol tutuş konusunda çok iddaa’lı değil ancak konfor konusunda
iddaalı. Yumuşak süspansiyonları sayesinde konforlu bir sürüş sunuyor. Yani
burada kabini çok sarsan bir olayla karşılaşmıyorsunuz. Yol tutumu konusunda da
model sınıfının ihtiyaçlarını karşılıyor. Bu motor 6 ileri tam otomatik
şanzımanlı geliyor. Çift kavramalı şanzımanlara göre geçiş hızı yeterli
seviyede ancak onlar kadar hızlı değil. Egea’yı bu şekilde dolu dolu bir paket
ile aldığınız zaman 87.000 Tl’lik fiyat etiketine ulaşıyorsunuz. Sunduklarına
kıyasla bu fiyatın biraz daha makul olmasını beklerdim. Benim egea station
wagondan bahsedeceğim detaylar bu şekilde. Benim anlatmadığım ve sizlerin merak
ettiği noktalar varsa yorum kısmına lütfen yazın. Tekrar görüşmek dileği ile
hoşçakalın.
